V-Belt

V-belt adalah elemen mesin fleksibel yang digunakan untuk mentransmisikan daya antara satu set puli atau berkas beralur. Mereka dicirikan sebagai sabuk yang memiliki penampang trapesium. V-belt adalah penggerak sabuk yang paling banyak digunakan karena geometrinya menyebabkan v-belt terjepit erat ke dalam alur saat tegangan meningkat. Saat sabuk masuk ke dalam alur, gesekan antara permukaan sabuk meningkat, memungkinkan torsi tinggi ditransmisikan. Peningkatan gesekan meminimalkan hilangnya daya melalui selip.

Dimensi penampang v-belt telah distandarisasi oleh pabrikan, dengan setiap bagian ditunjuk oleh huruf alfabet untuk ukuran dalam dimensi inci. Ukuran metrik ditentukan dalam angka. Meskipun ini belum termasuk di sini, prosedur untuk menganalisis dan mendesainnya sama seperti yang disajikan di sini. Ukuran, diameter sheave minimum, dan kisaran horsepower untuk jenis tercantum dalam Tabel.

Konstruksi V-belt

Seluruh v-belt dapat dianggap sebagai material komposit yang terdiri dari berbagai jenis karet dan penguat. Dalam aplikasi umum, v-belt mengalami kombinasi tegangan tarik dan tekan. Sisi atas dari v-belt dikenai gaya tarik yang diarahkan secara longitudinal, sedangkan sisi bawah dikompresi karena kompresi terhadap alur dan bending saat segmen sabuk melewati pulley. Selain itu, jenis bahan yang berbeda juga dibutuhkan pada permukaan sabuk. Bahan yang ideal untuk permukaan harus memiliki koefisien gesekan yang tinggi dan ketahanan aus yang tinggi.

Sumber: https://www.iqsdirectory.com/articles/conveyor-belts/v-belt.html
Standard V-belt
  • Fabric Cover/Penutup Kain: Bagian v-belt ini memiliki ketahanan abrasi dan kontaminasi yang lebih tinggi. Penutup melindungi bagian dalam v-belt dari efek eksternal yang berbahaya seperti serangan bahan kimia, korosi, dan suhu. Bahan yang digunakan untuk penutup dipatenkan oleh produsen yang berbeda. Contoh dari bahan ini adalah serat aramid atau Kevlar
  • Tension Cord/kabel tegangan: Tension cord ditanamkan ke dalam kompon karet untuk menciptakan struktur komposit. Kabel tegangan adalah komponen transmisi daya utama. Tali ditempatkan pada diameter pitch penampang sabuk untuk meningkatkan kekuatan tariknya. Kabel tegangan biasanya terbuat dari serat poliester, baja, atau aramid. Dalam beberapa konstruksi v-belt, kabel tegangan diikat ke inti dengan karet perekat.
  • Elastomer core/Inti Elastomer: Inti elastomer menyatukan komponen dan memberi v-belt penampang trapesiumnya. Bagian ini biasanya terbuat dari elastomer dengan ketahanan goncangan yang baik, kekuatan lentur yang tinggi, dan stabilitas suhu yang sangat baik. Elastomer yang umum digunakan adalah neoprene, EPDM, dan poliuretan. Dalam beberapa desain, inti elastomer dibagi menjadi dua bagian yang dipisahkan oleh kabel tegangan. Di atas kabel tegangan adalah karet bantalan atas sedangkan di bawah adalah karet kompresi. Kedua bagian ini dibuat dari jenis karet yang berbeda karena perbedaan jenis tegangan yang dialami.

>>> KLIK DI SINI UNTUK MEMBACA ARTIKEL TENTANG ELEMEN MESIN LAINNYA!

Kontributor : Daris Arsyada

By Caesar Wiratama

Sumber:

Budynas, Richard G dan J. Keith Nisbett. 2011. Shigley’s Mechanical Engineering Design: Ninth Edition. Amerika Serikat: The McGraw-Hill Companies, Inc.

https://www.iqsdirectory.com/articles/conveyor-belts/v-belt.html (diakses pada tanggal 22 Juni 2022)

Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
zidane
1 year ago

terima kasih informasinya