Sistem Pelumasan Pada Turbin Gas

Untuk kinerja turbomachinery yang andal, sangat penting untuk memiliki desain yang benar, dipasang, dioperasikan, dan dipelihara sistem pelumasannya. Sistem pelumasan dari turbomachinery adalah “darah kehidupan” untuk komponen yang kompleks. Minyak harus dipompa dalam sirkulasi terus menerus, dikondisikan, ditiriskan, dan dikembalikan untuk dipompa lagi. Di beberapa unit ada yang independen dan minyak pelumas turbin khusus, minyak pelumas kompresor, dan sistem minyak kontrol turbin. Ada sistem gabungan dengan minyak pelumas turbin dan minyak kontrol dari satu sistem dan minyak pelumas kompresor dari yang lain, atau dengan minyak pelumas turbin dan kompresor dari satu sistem dan minyak kontrol turbin dari yang lain. Dalam kebanyakan kasus, satu sistem akan memasok semua pelumas dan minyak kontrol.

Standar API 614 mencakup secara rinci persyaratan minimum untuk pelumasan sistem, sistem penyegelan poros tipe minyak, dan sistem pasokan minyak kontrol untuk aplikasi tujuan khusus.

Sistem Pelumasan Minyak

Minyak disimpan dalam reservoir untuk memberi umpan pompa dan kemudian didinginkan, disaring, didistribusikan sampai akhir, dan kembali ke reservoir. Reservoir dapat dipanaskan untuk start-up dan dilengkapi dengan indikasi suhu lokal, alarm suhu tinggi dan alarm ketinggian tinggi/rendah di ruang kontrol, kaca penglihatan, dan selimut pembersih nitrogen kering yang terkontrol untuk meminimalkan intake kelembapan.

Skema sistem pelumasan minyak
Reservoir minyak pelumas

Reservoir harus terpisah dari peralatan pelat dasar dan disegel terhadap pintu masuk kotoran dan air. Bagian bawah harus miring ke titik pembuangan yang rendah, dan saluran minyak balik harus masuk ke reservoir jauh dari pompa hisap minyak untuk menghindari gangguan hisap pompa. Kapasitas kerja harus setidaknya lima menit berdasarkan aliran normal. Waktu retensi reservoir harus 10 menit, berdasarkan aliran normal dan total volume di bawah tingkat operasi minimum. Pemanasan untuk minyak juga harus tersedia. Jika pemanas emersi listrik yang dikontrol secara termostatik disediakan, kepadatan watt maksimum harus 15 watt per inci persegi (2,33 w/cm2). Ketika pemanas uap digunakan, elemen pemanas harus berada di luar reservoir.

Sistem pelumasan harus dilengkapi dengan pompa minyak utama, pompa standby/siaga untuk mesin yang penting dan pompa darurat. Setiap pompa harus memiliki penggeraknya sendiri, dan check valve harus dipasang pada setiap pompa discharge untuk mencegah aliran balik melalui pompa idle. Kapasitas pompa dari pompa utama dan pompa siaga harus menjadi 10-15% lebih besar dari penggunaan sistem maksimum. Pompa harus disediakan dengan penggerak utama yang berbeda.

Sistem Segel/Seal Pelumasan

Sistem segel kompresor minyak dirancang dan dilengkapi dengan instrumentasi mirip dengan sistem minyak. Satu-satunya perbedaan utama adalah bagaimana kontrol pasokan akhir ditangani. Karena tekanan yang jauh lebih tinggi (1500–2500 psi) (103,4214–172,3689 Bar) sering terlibat, pompa biasanya bertipe positive discplacement. Jenis ini membutuhkan katup kontrol tekanan menumpahkan minyak kembali ke reservoir. Pasokan minyak ini tersedia untuk tangki head yang ditinggikan yang disediakan untuk setiap segel poros. Tangki head ditekan sendiri oleh proses koneksi tekanan segel, sehingga tekanan sistem segel suplai minyak harus dipertahankan pada tingkat tekanan segel tertinggi. Laju aliran minyak untuk masing-masing segel dipertahankan oleh tangki kontrol ketinggian minyak dari sistem suplai. Tangki-tangki tersebut dilengkapi dengan alarm ketinggian tinggi/rendah ke ruang kontrol. Alarm ketinggian rendah memperingatkan konsumsi minyak yang berlebihan oleh segel dan juga panggilan untuk start pompa cadangan bersama dengan berbagai sakelar tekanan dan kegagalan turbin pompa utama mirip dengan sistem minyak pelumas.

Fasilitas degassing (pengeluaran gas) juga disediakan untuk memisahkan kandungan gas dari segel minyak. Sebuah baffle kedap gas dan segel cair harus membagi drum degassing menjadi dua bagian untuk membatasi memisahkan gas ke satu sisi drum. Sisi gas drum harus berventilasi dan dilengkapi dengan pembersih gas inert. Untuk membantu menghilangkan gas minyak, drum akan dipanaskan dengan listrik atau uap.

Sistem segel pelumasan
Sistem degassing

>> KLIK DI SINI UNTUK MEMBACA ARTIKEL SEPUTAR KONVERSI ENERGI LAINNYA!

Kontributor: Daris Arsyada

By Caesar Wiratama

Sumber:

Boyce, Meherwan P. 2002. Gas Turbines Engineering Handbook: Second Edition. Texas: Gulf Professional Publishing.

Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments